多楔带是在三角带的基础上演变过来的，多楔带的结构使其在较小的空间内和复杂的多轴传动带轮时具有更好的柔软性，而且在传动带的背部更容易弯曲，在现代结构紧凑型的发动机中运行更好，获得了越来越广泛的应用。
随着工业的发展，多楔带使用环境变得更为苛刻，使用过程中使用一些错误的方法大大降低了工作效率，下面为您介绍一下如何避开使用误区：
误区一：使用管棒撬装
后果：骨架线绳会受到影响，会造成皮带强度的下降。
正确操作：先放松张紧轮，再放入皮带，再拧紧张紧轮到皮带适合的张力。
误区二：皮带安装张力不当
误区三：错槽安装
后果；在安装皮带时易出现错装到带轮挡边上，引起皮带侧边加快磨损、顶部撕裂等。
正确操作：皮带安装完成后，沿皮带摸一圈，防止皮带安装错位。
误区四：带轮不共面
后果：带轮不共面分轴不共面及带轮平面不共面，两种不共面情况均会加快皮带磨损，甚至引起皮带骨架线绳抽出。
正确操作：轮系不对齐度最好＜0.5°
以上就是杰新碰到过的多楔带使用误区分享给您们，希望对你们有所帮助。如果您还有多楔带其他方面的疑问，欢迎拨打官网的咨询热线，我们会有专门的客服人员为您一一解答。
